Op dinsdagavond 15 november werd in de Stadstimmertuinen bij het Weesperplein in Amsterdam een succesvolle en interactieve avond gehouden in het kader van Smart Cycle Futures. Van studioSK – Movares waren Nienke van de Lune en Simone Jorink aanwezig op deze avond voor ‘fiets-experts’ en hun innovatieve ideeën. Centraal stond het thema hoe via coproductie tussen allerlei partijen in steden beter nagedacht kan worden over stedelijke transitie – met de fiets als casus. De avond werd geleid door Groen Links Gemeenteraads lid Zeeger Ernsting en Marco te Brömmelstroet (Urban Cycling Institute/UvA).
Lees verder
studioSK heeft een drietal technische gebouwen en de inpassing van de Uithoflijn ontworpen. Deze nieuwe lijn wordt de belangrijkste schakel in de bereikbaarheid van het Utrechtse Science Park. Vanaf 2018 rijdt de tram in 17 minuten van Utrecht CS naar De Uithof. Projectorganisatie Uithoflijn realiseert de tramlijn in opdracht van Bestuur Regio Utrecht en de gemeente Utrecht. Aannemer BAM tekent voor de uitvoering (VPT Versteeg voert de gevel uit), Arcadis werkt de gebouwen in overleg met studioSK namens de aannemer uit. Architecten Tjerk van de Lune en Peter Heideman van studioSK tekenden voor het ontwerp. Lees verder
Negen november organiseerde de Fietscommunity in samenwerking met CROW-fietsberaad een bijeenkomst aan het Pieterskerkhof in Utrecht. Paul van der Ree en Simone Jorink van studioSK, Movares, beide actief lid van het platform Fietscommunity, waren aanwezig en leverden een bijdrage aan de nieuwe website. Rob van de Bijl presenteert als start de site. Nieuw zijn een drietal Projecten, die bijdragen aan de praktijkrelevantie van fietsonderzoek in ons land. De studie van studioSK naar verschillende typologieën van fietsenstallingen is direct concreet toepasbaar voor praktijksituaties – zie http://www.fietscommunity.nl/projecten/fietsparkeren
Lees verder
Amsterdam heeft deze week haar plan gelanceerd voor de Sluisbuurt op het Zeeburgereiland. In deze ontwikkelstrategie is studioSK is betrokken bij de visie-ontwikkeling van de fietsbrug die de nieuwbouwlocatie verbindt met het centrum van Amsterdam. Er zijn verschillende varianten ontwikkeld, die zijn onderzocht op o.a. beeldkwaliteit en comfort.
Het stedenbouwkundig plan voor de Sluisbuurt biedt ruimte aan 28 gebouwen met een hoogte die varieert tot 143 meter. De Sluisbuurt wordt ontworpen op basis van de principes van de bewegende stad waarbij fietsen, lopen, sporten en bewegen centraal staan. Buurt-, sport-, groen- en wijkvoorzieningen worden verspreid door de buurt aangelegd en nodigen uit tot bewegen. Een nieuwe fietsbrug zorgt ervoor dat de buurt vanaf het Oostelijk Havengebied goed bereikbaar is.
Lees verder
De omgevingsvergunning voor de verbouw van het rijksmonumentale Koninklijk Instituut voor de Tropen (KIT) in Amsterdam is vandaag verleend. Een mooie mijlpaal voor de renovatie van het bijzondere gebouw dat in 1925 door toenmalige koningin Wilhelmina werd geopend. Architectuurstudio studioSK maakte het ontwerp voor de gehele verbouwing. Lees verder
De architecten van studioSK, onderdeel van Movares, hebben in het consortium Movares, APPM en Ecorys de tender gewonnen voor de Verkenningenfase Multimodale Knoop Schiphol. Het prestigieuze project betreft het in samenwerking met stakeholders ontwikkelen van een maakbaar, haalbaar en gedragen schetsontwerp voor station, busstation, voorrijdvoorzieningen en ontvangsthal. Het ontwerp moet een duurzame oplossing bieden voor de groeiende capaciteits- en kwaliteitsproblemen binnen het station en de bereikbaarheid van de luchthaven. Een van de startpunten voor de Verkenningenfase is het ruimtelijk model dat Movares afgelopen zomer samen met de partners ontwikkelde in een door ons aangestuurde Value Engineering. Het totale volume van de opdracht bedraagt ca 1 miljoen euro.
De bouw van het viaduct aan het Brusselplein vordert. Het viaduct Brusselplein is gelegen in de gigantische bouwput van het in aanbouw zijnde centrum Leidsche Rijn. De nieuwe stationsgevel aan de zuidzijde verklapt al iets van de post moderne allure die het Brusselplein gaat krijgen. De rijzige façade van baksteen markeert de stationsentree en zet hiermee zijn footprint voor tenminste 100 jaar.
Lees verder
In het team opereren karres+brands, studioSK en Buro Poelmans Reesink gezamenlijk onder leiding van Wim Korf aan een toekomstperspectief voor het stationsgebied.
Lees verder
De Nieuwe Heemstederbrug bij de Plofsluis in Nieuwegein is één van de drie genomineerde projecten voor de Europese Staalprijs in de categorie ‘Pedestrian and Cyclist Bridge’. Na het behalen van een nominatie voor de nationale Staalprijs 2016 zijn we zeer enthousiast dat de architectonische kwaliteit en het innovatieve karakter (hoge sterkte staal) van het brugontwerp ook internationaal wordt erkend. De Europese Staalprijs wordt op 14 november 2016 uitgereikt te Wenen.
Lees verder
