In januari 2023 daagde het CROW ons uit met de prijsvraag: ‘Ontwerp een duurzame mobiliteitshub’. Met onze inzending HUBBA geven we antwoord op de gestelde vraag: bedenk een ‘integrale, samenhangende aanpak voor het ontwerp en beheer van een mobiliteitshub als onderdeel van een toekomstbestendig mobiliteitssysteem’. In ons ontwerp zie je een mobiliteitshub met een duurzame energievoorziening, waar de harde fysieke kant en de zachte gebruikerskant in elkaar overlopen. De huidige toepassing van mobiliteitshubs in stedelijke context strandt vaak bij de inpassing van relatief grote parkeervoorzieningen aangevuld met enkele andere hub-voorzieningen/deelmobiliteitsvoorzieningen en fietsvoorzieningen. Logisch, want er is vaak geen ruimte ‘over’ om dit in te passen.
Lees verder
Dit jaar opent de editie van het blad Stationslocaties met een voorwoord door studioSK. Terwijl de bouw onder druk staat door inflatie, PFAS, CO2 en stikstof, zie ik juist kansen in stationsgebieden, aldus architect Paul van de Ree. Het zijn knooppunten waar duurzame mobiliteit zich concentreert, meervoudig ruimtegebruik mogelijk is en waar steeds meer aandacht is voor het creëren van een prettig en gezond leefklimaat.
Lees verder
De fietsflat is een icoon in Amsterdam en een belangrijke drager van de mobiliteitstransitie. In de loop der jaren is het aantal mensen dat met de fiets naar het station komt gestaag toegenomen. Dit heeft geleid tot een groeiende vraag naar fietsenstallingen in de directe omgeving. Jarenlang gaf de fietsflat antwoord aan die behoefte door plek te bieden aan 2500 fietsen, pal voor het station. De fietsflat was oorspronkelijk als tijdelijke invulling bedacht, maar heeft uiteindelijk meer dan 20 jaar dienstgedaan. Amsterdam Centraal beschikt inmiddels over splinternieuwe, permanente fietsenstallingen. Hierdoor is de fietsflat overbodig gebleken. Het weghalen van de fietsflat leidt tot 2 basisopties: sloop óf hergebruik. Lees verder
Ouderkerk aan de Amstel heeft een nieuwe brug over de Amstel! De voormalige brug (1937) in Ouderkerk over de Amstel is vervangen door twee nieuwe bruggen die hoogwaardige zijn ingepast in de omgeving. De feestelijke opening kende een ceremonieel moment met het hijsen van de eerste vlag in een van de twee vlaggenmasten die onderdeel zijn van het architectonisch ontwerp van de nieuwe brug. Hierbij werden de aanwezigen getrakteerd op een spectaculaire watershow.
Lees verder
Het is zover! Aan de zuidzijde van het station in Dordrecht is gestart met de bouw van de nieuwe fietsenstalling ontworpen door studioSK. Op locatie waren meewerkende partijen aanwezig voor de starthandeling van de bouw. De stationsnaam en klok, die hergebruikt gaan worden, werden van de bestaande kap verwijderd door Frederik Zevenbergen van de Provincie Zuid-Holland, wethouder Rik van der Linden en regiodirecteur Helga Cuijpers van ProRail.
Lees verder
Aannemer VialisBesix is begonnen aan de tweede verdieping van de gloednieuwe bediencentrale op de boulevard in Scheveningen die Iris van Huijstee van studioSK samen met VANDELUNE heeft ontworpen. Vanaf de boulevard lijkt het alsof gewerkt wordt aan de eerste verdieping. Dat komt omdat er een parkeerkelder is gerealiseerd onder boulevardniveau aansluitend aan de werkkade. Dat was een uitdaging vanwege de constructie van de kadewand waar de paalfundering tussendoor gevlochten moesten worden.
Lees verder
De Amsterdam Architectuurprijs (A.A.P.) is toegekend aan het ontwerp van de fietsenstalling voor 7000 fietsen onder het open havenfront voor Amsterdam Centraal Station.
Wij zijn trots op de jarenlange geleverde expertise die wij hebben geleverd aan dit prijswinnende ontwerp!
Lees verder
De renovatie van het Almere Centrum station is voltooid. Op woensdag 1 februari is het station feestelijk geopend met dans en muziek in de stationshal en stadspassage. In de afgelopen jaren is er hard gewerkt om het ontwerp, in opdracht van Gemeente Almere, ProRail, NS en Provincie Flevoland, van architecten Edwin Megens en Ferry Barnhoorn tot realisatie te brengen. Lees verder
Architecten Iris van Huijstee en Ferry Barnhoorn hebben op donderdag 19 januari een presentatie gegeven over de ontworpen Dambrug en Kanonstraatbrug in Utrecht. Op de Infratech zijn dit jaar opnieuw allerlei innovatieve en interessante ontwikkelingen gedeeld op het gebied van infrastructuur. Lees verder
Langs het spoor in Nederland staat om de zoveel tijd een anoniem, veelal rondom gesloten huisje waar de stroom van het net (wisselstroom) geschikt wordt gemaakt voor het spoor (gelijkstroom). Om de duurzame ambities van ProRail verder in te vullen, is in Lunteren het eerste circulaire en natuurinclusieve onderstation van Nederland gebouwd naar ontwerp van studioSK-Movares.
Lees verder
