In het kader van kennisuitwisseling en samen leren van projecten in uitvoering hadden architecten Charlotte Kok, Gijs van Berge Henegouwen en Paul van der Ree deze week een locatiebezoek gepland samen met Michiel Bikker, Cantal Serrée en Ron vd Bijl van ProRail. Projectleider op de bouw Wilko Stadhouder van Strukton begeleide ons over de bouwplaats. Daar reden shovels af en aan en werden er letterlijk bergen verzet. In het projectdeel van zo’n kilometer lengte ten oosten van Centraal Station wordt een ‘Dutch Mountain’ aangelegd.
De top ervan ligt voor Amsterdamse begrippen op een ongekende hoogte van zo’n 10 + NAP (Nieuw Amsterdams Peil). In deze Tech-Teletubbie-heuvel zit een tunnel verstopt waar treinen doorheen gaan terwijl andere er juist óver de heuvel heen gaan. Zo is een vrije kruising voor treinen gecreëerd waardoor er meer treinen veilig en soepel van en naar Amsterdam kunnen rijden. Super spectaculair als je daar nu boven op staat en het hele gebied en een stuk van de stad kunt overzien.
Tussen de sporen zal deze spoorzone een groene invulling krijgen geheel volgens de visie ‘De Groene Spoorrivier’ van studioSK. Er is gestart met de aanplant in de toplaag van zwarte aarde. Dat betekent dat komende lente je al tussen het groen de stad binnen komt. Volgend jaar zal ook de noordkant langs de Piet Heinkade gerealiseerd worden. Het meest zuidelijke deel van het voormalige rangeerterrein krijgt straks zelfs een parkachtige invulling, vlak naast het stadsdeel Oostenburg. Het gebied wordt zo straks een groengebied van betekenis met een functie als stapsteen in het ecologische netwerk van de stad.
